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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
9 `, w, |" b  C8 k6 l
# \8 s. t# }0 P' w, @车主证: x3 v3 k) ~; ~+ t1 B* u
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
& f1 P5 O; d: @. ?7 V安全检测证书——Safety
8 n& @6 i# U0 e( l/ y. h% e尾气检测证书——Emission6 ?$ m' o* W, V  n4 r, d8 f% W

; {' \9 w. F' u$ y! X% ^+ f IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
' h6 Q& Y" f8 n+ L
2 U  u2 I6 e5 Q! z车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。/ Q# n( V' C- t

( |, A- M6 R7 t$ W  I- I7 d$ c安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。3 H+ i% N% C; Z4 g

: G+ R* s' W# [& J7 R    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
/ @( @2 x7 `* Y) F4 p* m6 U$ }$ I* Y5 q4 h7 `0 z  M
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
' B4 y3 I# Y' N9 T/ v$ |% m* U7 g" q. i8 |0 X; |# y# g
这个package是私售车注册的必备文件。
0 V8 m; G$ a: d" h8 D! Q
7 Y( m4 O- t' K8 l9 r IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
" f3 c1 i! B: X3 Q/ t
" y, S$ D8 b) \6 J$ H个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
5 ]0 K( j* K# t. N% l9 Y/ {: w
" M# n% p4 x# s7 q4 Z5 i建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
! o1 T. `( Z" a* w  p, y. r: a5 x" Y( `2 S+ t

  ]! n) u7 c6 O# |% A本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。9 `" v. J* e2 U

, t3 n; h0 s. p3 h( g0 y$ Q/ H+ J+ j% X
IMG_1905_调整大小.jpg
+ o$ N  J5 v+ b/ L% ^: l; ]; o$ m9 W& r2 W6 n
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。+ R0 Q! \0 Z0 J9 s2 B

# j+ v7 B: E1 E/ l8 j黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
) u. d" n( O0 h. O& H. [; X+ M
0 I1 t# A/ a+ A4 i; L2 G( }1 J7 ? IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon 8 x9 C- A7 G% B; G" {+ C# s
) p: f( A& O! I9 p" x

( j. s  R: k* [! T  Q: Q  I9 g# ]8 V    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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感谢
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。& x$ o( M+ F' R) y# m) J$ ?
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。- `; `) N: \3 ?% z
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明% J0 K& N8 `8 ^" D
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念  Y: i8 d/ }0 x; E% H
5 Q- W! ]7 f( k" g7 P, N
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
& o! E& i0 m" i4 J' I7 p' W2 \, n' v
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html) J& P; A% H) g+ T1 b
9 \9 m# w9 P! X* D  p2 V
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
, e' M/ z" x7 v$ ?) |& H' e" d3 G; e9 _$ c
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
3 M: b9 U7 b7 T3 i+ i; F
* M' J; G' S3 j' x- M2 n以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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