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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:2 ]1 k2 V. n0 z/ B! F
  S4 Q. q0 ]' b* J/ h7 C
车主证. P! ~6 A& e6 ~, n" ]+ }
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
8 t1 L5 [' v' d  @7 e/ ]/ V. I安全检测证书——Safety
* C. s3 ], }8 y4 ]/ e尾气检测证书——Emission) [8 a+ Z0 c7 f- j- s
5 X: L9 c6 N" n+ n/ c5 o
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
' l) O6 T4 R, y# k' f0 O; N+ V" e: Z1 q1 l' `% O
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
! o  g* w& B. M+ U( a. T9 [' f
9 K3 \0 \8 T7 U# _安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。2 E1 w# ^5 ?& ^8 _4 S2 G2 ~9 q% {
# @) X8 p( j$ ]9 l$ ^# a
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
/ l/ }8 S& O6 E! b9 T, f! z
' h4 t, v6 h/ V& JUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。- T- ]& H* |/ ]" A* d
5 T$ ~: K: {, Z1 v9 c$ m9 Y
这个package是私售车注册的必备文件。9 ~- _( e& `8 M% K  `. G( ?

; ~8 t- t' Y/ u IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。, L& c, D$ F- W$ F* D+ S# ~  L" @

6 x( D) `6 S! M1 }2 E个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
( E0 F, i- n; f! W8 C
8 X9 E& A% c+ ]& s0 F1 r建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
; C9 p8 B$ Z1 R% J+ F: X
& w# ^1 @# ]( a- X1 q1 G% N
3 ~) ?# Z; O) V& A/ ]1 X2 \' ?- }本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。7 R; \5 R: I4 A7 C* |/ s

5 s; D* h+ q7 R
  N1 X$ T; h8 H IMG_1905_调整大小.jpg 3 H0 h# z/ V2 V: m2 V5 C

6 c* y* a) J* l  g IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。, K4 w4 X5 B5 Y! ~+ V

( i; o1 W  C- O+ Y& q黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
6 Z3 @* |1 V+ _8 @! H
( A1 f2 Z3 g5 A IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon   @7 Y' k( r% R' M

5 C1 S' H. c7 G4 \
! E+ g& U6 G$ @    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
感谢
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。9 L5 a% t6 _4 L& I  x2 J
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。: h" H7 w3 u5 f  k; k
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明$ o7 {+ I6 s  `2 w$ e: ?9 N( ?
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
1 r+ V8 w6 j& s' Z$ e, \' h/ Y; H
1 \! ]2 R, B6 j. f为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
0 r7 R3 j7 r* ]
* f6 L. u. P4 h% x2 {- T9 ?" ehttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html3 \$ }. M2 Q6 ?3 M0 v7 E1 {
$ E" V3 Z. ?" ?1 n1 V' a/ R
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家/ n  t6 O. O" j3 g! j" S

# b9 }- {; O2 C- t& e: M, ]1 M! S2 n# a顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
7 a! u9 P5 }% m- ]1 M+ ?( d
6 Q0 v. ^3 D3 Z, Z+ F9 |以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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