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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:# y; P6 A) ~5 t" ?
, H( I' j. ]( _$ x0 q: P1 H6 `
车主证
. f, C0 B5 S% W& \2 A  \5 f' tUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)/ i3 I2 j$ p, G2 m7 k3 E! f
安全检测证书——Safety& y! h" o4 F$ a( H. T8 p
尾气检测证书——Emission& O1 J0 n; y! n) [3 `

. r6 L) m5 ]4 X$ }/ F- P IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 9 F, K5 G/ u7 X! p) h
0 D3 S0 Z0 z. r  V( {/ ?- m, }
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。9 A+ P4 g& D2 q6 `7 q

( \; m$ M! M/ R; x- F- d安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
. g8 b" V: B& w3 N$ Y+ `' A
2 h5 I4 n$ p/ e3 M# z    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
2 B% Q) z$ x) z% E0 @8 _3 q# C+ M& b8 F; Y) \
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。" q: w; a' D( ], f
3 @  u$ F& b; H) C; o
这个package是私售车注册的必备文件。* v" l0 ^8 L& T+ [1 v- w4 t
# y1 y6 f8 |; V9 [! x+ R
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。. o9 y; u- P. Y& c

8 z8 }* r1 W% D+ x% Z; [2 k5 B% O% K个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。# `- r3 ], l+ V

& n9 j9 d, r* H5 i! d3 C建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。0 D2 I4 C1 @' [2 y! c& m; d
+ a3 g. _5 I/ D+ X- @4 J
! N" j: K: B5 ~1 n3 x" G- @
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
+ v- O; I  f; c# u7 m) B9 Q9 B$ N1 K8 s6 `& c. h# W8 A. }; @

1 K8 s2 Z) K4 O$ @, z' m: G" T* g5 | IMG_1905_调整大小.jpg # V+ \) v4 Q/ F

5 X* k8 I  ]4 M  z* Z1 @& E IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。) j6 \# a  m2 U  K$ _1 s
5 p4 x) l+ `7 |6 O
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。' L/ B( z2 G/ J8 m0 E

1 f/ [$ H3 d& W3 f# c IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon & P4 v* b# C8 b; J4 V% [: E. h
) V% @3 i2 V$ r$ p

6 |6 K8 R/ G, Z* H1 _: ~) M0 @- G    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
) @5 I$ R2 Z& h我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
' G4 r* d1 C4 ~3 n' m/ Y* A汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
$ L( J1 [& o3 D( J2 h) o- x! q过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念" y1 R1 ?% w/ w- ]; N6 q
. {* R4 r3 U& ^
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
( g4 r/ o7 m3 C4 h/ C# b, {
" ^5 C6 W" ?0 P) V; ~8 p5 J+ @http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html5 J3 G+ z6 n+ S  u# ?! @

. o, G" h1 ^8 |8 O如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
$ w/ r5 g: j( _4 n1 ?% V! i
+ l7 f" @& S# X; \顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了, r7 S$ u3 m; D) P2 F3 I
5 C2 V8 {1 t6 U  ?* w/ |' p
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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